El enviado del Papa, Moyano y Vera debatieron sobre el Papa Francisco

El enviado del Papa a su país, monseñor Marcelo Sánchez Sorondo, canciller de la Academia de Ciencias y Ciencias Sociales del Vaticano, expuso sobre el magisterio del Sumo Pontífice este sábado 14 de septiembre en la biblioteca del Sindicato de Camioneros en el barrio porteño de Parque Chacabuco. Lo acompañó en el panel, el líder del Sindicato de Chóferes de Camiones, Hugo Antonio Moyano y el coordinador nacional de la Multisectorial 21 F, Gustavo Vera.   

En su ponencia monseñor Sánchez Sorondo, resaltó que «es providencial tener un Papa argentino y siendo nuestro gran líder tenemos que defender e impulsar su programa que es la defensa de la casa común, la madre tierra como llama San Francisco de Asís, y luchar por la dignidad humana. Porque el capitalismo salvaje, como lo llamaba San Juan Pablo II, pone el centro en el dinero, y no en el ser humano y su casa común. En su encíclica Laudato Sí el Papa no quiere que sea sólo un documento sino que se tenga en cuenta porque tiene implicancias en la humanidad, las migraciones por ejemplo que por cambio climático los pone en vulnerabilidad al huir de la sequía o las lluvias y allí quedan rehenes de los tratantes. También el delito de lesa humanidad de explotación sexual, como la venta y compra de órganos», y añadió el enviado del Papa a su patria que «ojalá que la providencia además de darnos un Papa que nos de un gobierno que lo siga, que aplique su programa, que no es más que Cristo y las Bienaventuranzas. Los argentinos, y no ustedes, tienen que valorar al Papa, como lo hizo el pueblo polaco con Juan Pablo, y como los alemanes lo hicieron con Benedicto. Porque es Francisco quien ha unido a los líderes religiosos de todo el mundo en defensa de la dignidad humana y la protección de la casa común».

El líder de la Multisectorial 21 F y Secretario General Camioneros, Hugo Moyano, recordó su formación en la iglesia evangélica, que fue bautizado en una iglesia en Pompeya, y que «todos creemos en el mismo Dios. Por eso el Papa Francisco ha unido a todos los creyentes» y al igual que Monseñor dijo que «el proyecto gobierno debe seguir y apoyar al Papa que está allí por Dios está siendo una tarea importantísima con firmeza y autoridad» y agregó una anécdota sobre el Papa que cuando era cardenal fue a una jornada de Pastoral Social en Mar del Plata que «estaba hablando y en el fondo estaba tomando mate, entonces en mi discurso dije que había algunos en el fondo tomando mate y no compartían, Al terminar se acercó y me dijo Moyano como me va decir que no lo comparto, y ahí me ofreció un mate. Desde entonces nos conocemos y ojalá algún día volvamos a tomar mate juntos».

Gustavo Vera, quien fue el moderador de la mesa y el debate que se abrió al publico, como coordinador nacional de la Multisectorial 21F y titular de la Alameda contó que el «Papa el 10 de septiembre se definió en favor de la resolución de la ONU que apoyaron 113 países que es la devolución por parte de Inglaterra y Estados Unidos del archipiélago Chagos a las Islas Mauricio. Esto es un antecedente vital para nuestras Islas Malvinas, pero que en la cadena Fox y en Clarín no le dedican ni dos segundos. Así que difundamos nosotros estas buenas novedades».

En la charla estuvo en primera fila el ex embajador argentino ante la Santa Sede, el abogado Eduardo Valdés, a su lado el cura rockero César, y el secretario general de Peajes, Sergio Sánchez. También estuvo presente el obispo para Argentina y América del Sur de la Iglesia Ortodoxa de Montenegro, Vladika Gorazd, y Fernando Fungh, traductor al mandarín del libro “la Comunidad Organizada” de Juan Domingo Perón.

Acampan frente a las oficinas de Urtubey

Los trabajadores de Vialidad acampan frente a las oficinas del gobernador de Salta, Juan Manuel Urtubey. En un video editado por el Frente Nacional Multisectorial 21F se pone de relieve el discurso del gobernador de Salta y candidato a vicepresidente en la fórmula de Roberto Lavagna en el que legitima el trabajo esclavo para tareas de Vialidad Nacional.

Link: https://www.tiempoar.com.ar/nota/urtubey-reconoce-y-naturaliza-el-trabajo-esclavo-en-vialidad

Por Alfonso de Villalobos – @alfondevil

En un video editado por el Frente Nacional Multisectorial 21F se pone de relieve el discurso del gobernador de Salta y candidato a vicepresidente en la fórmula de Roberto Lavagna, Juan Manuel Urtubey, en el que legitima el trabajo esclavo para tareas de Vialidad Nacional.

En un acto en el que anuncia la incorporación de maquinaria vial por un valor de $140 millones promete la creación de trabajo en blanco aunque, luego, en la intimidad de una charla con trabajadores que exigen mejoras en sus condiciones, naturaliza el trabajo en negro y prácticamente esclavo en el sector de la obra pública provincial.

Los trabajadores que se desempeñan en ese sector trabajan más de 12 horas diarias y perciben un salario de $10 mil. Se trata de haberes que los ubican por debajo de lo establecido en el convenio de la Construcción.

Ante las muestras de disgusto de esos obreros que lo increparon, el propio gobernador les señala que “es un tema más viejo que la escarapela, hermano, yo estaba en la primaria y estaban en ese sistema de laburo, no es que soy yo que no quiero resolverlo, el sistema es así, vienen laburando de esa manera y de esa manera los contrató el municipio.”.

La grabación la realizaron los mismo trabajadores viales y las difundieron por redes hasta que se viralizaron. El reclamo es simple: al menos, ser reconocidos como trabajadores del Construcción, registrados y remunerados tal como lo dicta el convenio colectivo sectorial.

Según detalló el portal La Alameda que difundió la situación, los trabajadores viales viajan en los mismos camiones donde se transportan las herramientas e insumos para la construcción de las rutas. Tampoco tienen la protección y medidas de seguridad básica para la tarea laboral que desarrollan en la construcción de rutas.

Por ese motivo, en estas horas, los trabajadores de Vialidad, organizados mediante una autoconvocatoria,  acampan en las puertas de la municipalidad local a la espera de un blanqueo de su trabajo algo que, desde ya, es ilegal en el sector privado pero inadmisible cuando la contraparte es el propio Estado.

Urtubey: Trabajo esclavo en vialidad

El gobernador de la provincia de Salta, Juan Manuel Urtubey, reconoce en un video grabado por los trabajadores de vialidad que aceptando la explotación tienen trabajo. La construcción de las rutas salteñas lleva a más de 12 horas por jornada laboral cobrando menos de 10 mil pesos al mes.

La Multisectorial 21 F elaboró y difundió un video donde se evidencia la explotación de los trabajadores viales que hasta llegaron a grabar al propio gobernador salteño Juan Manuel Urtubey reconociendo la explotación y que gracias a ellos aunque sea tienen trabajo.

“Esto son temas que es más viejo que la escarapela, hermano, yo estaba en la primaria y estaban en ese sistema de laburo, no es que soy yo que no quiero resolverlo, el sistema es así”, estas palabras del gobernador de Salta, Juan Manuel Urtubey, fueron grabadas por los propios trabajadores viales que están cansados de reclamar que quieren trabajar bajo convenio colectivo, y no más de 12 horas diarias, sin condiciones mínimas de seguridad, para la construcción de rutas.

El video fue realizado y difundido por la Multisectorial 21 F, que agrupa a más de 1.800 organizaciones sindicales, sociales y políticas en toda la Argentina con la coordinación nacional de Gustavo Vera por la Alameda, y Juan Ignacio García Longhi por el Sindicato de Camioneros.

El gobernador Urtubey reconoce ante los trabajadores viales, y así quedó grabado, “ustedes me dirán que el sistema es injusto pero en este sistema ustedes vienen laburando y por eso los contrató el municipio”.

Los trabajadores viales viajan en los mismos camiones donde deben las herramientas e insumos para la construcción de las rutas. Tampoco tienen la protección y medidas de seguridad básica para la tarea laboral que desarrollan en la construcción de rutas.

El propio Urtubey reconoce en un acto oficial que la maquinaria invertida con los impuestos de los salteños alcanzó los 140 millones de pesos en maquinas, pero lo que no informa el gobernador es que los trabajadores de Vialidad cobran menos de 10 mil pesos por mes trabajando más de 12 horas por día.