Docentes: “Bullrich y Acuña se borraron”

23 03 2017

SOLEDAD ACUÑA, GUSTAVO VERA Y ESTEBAN BULLRICH

El legislador porteño de Bien Común, el partido de La Alameda cuestionó a los ministros de Educación nacional, Esteban Bullrich, y porteño Soledad Acuña, por no intervenir en el conflicto docente.

“No sé cuál es el rol de Esteban Bullrich y Acuña, porque no tuvieron ningún papel importante. Pero al fuego que ya existe, en distritos como el porteño la ministra le echa nafta porque tiene recursos de sobra como para dar un aumento que supere larga y holgadamente el 18 por ciento”, precisó Vera, quien es docente de escuela primera, aunque desde que asumió como legislador de la Ciudad pidió licencia sin goce de sueldo.

Vera arremetió contra Acuña al señalar que “tiene un presupuesto de 174 mil millones de pesos en la Ciudad y perfectamente podría haber dado un aumento como el de San Luis o quizá superior”.

“Pero no lo da porque hay una orden del Gobierno nacional de endurecer la posición de una manera irracional frente a los docentes. Hay distritos que ya podrían haber hecho ofertas, aunque igual no hubieran evitado este paro, que se hizo por la paritaria nacional docente”, señaló el diputado porteño.

El también titular de La Alameda le pidió al Gobierno nacional que reflexione y que haya escuchado el reclamo de los docentes de todo el país, porque una marcha como esta, en defensa de la educación pública, no se veía desde la huelga de 1988 de la Carpa Blanca”.

“El Gobierno tiene que entender que la situación se va a complicar cada vez más y que esto no es un conflicto con tal o cual sindicato o tal o cual provincia, sino que es un reclamo nacional. Por eso, tiene que recapacitar y convocar rápidamente a esa paritaria nacional”, evaluó.

Por otra parte, remarcó que la marcha del miércoles “puso de manifiesto que es un reclamo nacional y que la abrumadora mayoría de los docentes está reclamando que se cumpla la ley y se convoque a paritarias nacionales”.

“La paritaria nacional no solo tiene que ver  con el salario o con la compensación que el Estado tiene que hacerle a las provincias para llegar a un piso básico de acuerdo, sino que también tiene que ver con las condiciones de trabajo pedagógicas y el diseño de la propia escuela pública. Por lo tanto, lo que está haciendo el Gobierno desmantelando la paritaria nacional, no solo que es ilegal, sino que también deja librada a la propia suerte de cada presupuesto provincial el destino de la escuela pública”, indicó el legislador porteño.

Además, sostuvo que “el Estado está abandonando su rol de garantizar igualdad de condiciones en las escuelas publicas de todo el país”, afirmó Vera.

 





Milagro Sala: “La Corte dio una buena señal al consultar a la Procuradora”

21 03 2017

La coordinadora del Comité por la Liberación de Milagro Sala, Mara Brawer, destacó la decisión tomada por la Corte Suprema al remarcar que “es una buena señal consultar a la Procuradora” por la liberación de la líder de la agrupación Tupac Amaru.

En una entrevista con el programa “La Verdad Concreta”, que conduce el legislador porteño de Bien Común, Gustavo Vera, por radio online “Conexión Abierta”, Brawer indicó que “hay grandes expectativas” a partir de la determinación del Máximo Tribunal, que “no tiene la obligación de consultar, pero es de un buen proceso hacerlo”.

“Tenemos una buena señal el hecho de consultar a la Procuración, algo que no es obligatorio realizar pero que es de buen proceso hacerlo. Por eso son señales de la orientación que suponemos va a tener su dictamen”, precisó que también es secretaria de Mujer del PJ porteño.

Brawer desmintió la versión que indicaba que la Corte Suprema se iba a expedir sobre la prisión domiciliaria de la dirigente jujeña: “La causa que le llega a la Corte es para que determine si está bien o mal detenida Milagro, y no si el modo de detención es correcto”.

Por otro lado, la dirigente peronista explicó que “la Comisión Interamericana viene a sesionar en Argentina y por su reglamento interno cuando sesiona en un país no trata los temas de ese país”

“Esta visita no es para resolver el tema de Milagro Sala, pero es cierto que cada vez que vienen al país reciben a ONG’s o grupos de incidencia para escuchar casos del país. Por eso al momento de resolver cuando sesionen en otra nación podrá tener mayores elementos. Tenemos muchas ilusiones, no porque se expidan, sino por las reuniones que podamos tener con ellos para seguir adjuntando pruebas en relación a la detención ilegal de Milagro Sala”, señaló.

Además, añadió Brawer: “Tenemos muchas expectativas producto de la situación, porque la detención de Milagro Sala y de los otros compañeros es claramente ilegal. Lo dijo el grupo de trabajo de Naciones Unidas y se le presentaron a la Corte las pruebas suficientes para fundamentar estos argumentos, que no solo los determinó Naciones Unidas, sino también la OEA, Amnesty Internacional y el Departamento de Estado de los Estados Unidos. Suponemos que la Corte va a dictaminar ajustada a derecho”.

De todas maneras, Brawer planteó que hay que esperar porque se está en Argentina, donde “hay una gravedad institucional de los Poderes, sobre todo el Ejecutivo y el Judicial, porque están en un omento donde no se siente que las garantías constitucionales estén dadas”.

“Pero así y todo confiamos en la Corte, que si bien no es la originaria que tanto orgullo nos dio, la seguimos respetando”, puntualizó.

MILAGRO SALA Y MARA BRAWER

Respecto a  la liberación de Sala, Brawer sostuvo que “se demostró en el expediente que no se cumplieron ninguno de los causales por los que una persona debe seguir detenida durante el proceso judicial”.

“El de obstrucción a la Justicia no se ajusta porque si una persona que está detenida desde hace casi un año y medio tiene la capacidad de obstruir la Justicia es porque la propia justicia no sabe trabajar. Esto se aplica durante los primeros meses de detención de una persona. Después, el peligro de fuga tampoco, porque Milagro siempre estuvo ajustada a derecho”, explicó.

Asimismo, sostuvo que “los abogados realmente no se detienen haciendo presentaciones judiciales, que en Jujuy quedan en un absoluto saco roto porque están generando provocaciones” y como ejemplo citó una de ellas. “el psicólogo del Ministerio de la Defensa está diciendo que a Milagro la va a internar en un psiquiátrico”.

“Hay provocaciones de distintas maneras. Además, por lo de las escuelas también hay presentaciones. Quieren sacarles la personería jurídica, pero está siendo apelada, por lo que no hay sentencia firme. Esto es una forma de expropiar la escuela como expropiaron el barrio y como destruyeron la pileta”, reveló la coordinadora del Comité por la Liberación de Milagro Sala.

Además, indicó que el gobernador Gerardo Morales “dijo que Jujuy es la vidriera de Cambiemos y eso es tal cual, porque no hay que olvidarse de la cacería de mujeres que hubo el 8 de marzo”, cuando se llevó a cabo un paro internacional con protesta de la mujeres en su día.

Por último, Brawer afirmó que “la democracia esta en peligro y este es un Gobierno que no respeta las instituciones democráticas”.

“El macrismo ganó las elecciones democráticamente y se tiene que sostener en el Gobierno democráticamente, no persiguiendo y encarcelando. Todos los argentinos, cualquiera sea su partido político, debemos luchar  para esto, porque la democracia es la base de la garantía de nuestros derechos”, concluyó.





La obra faraónica para Calcaterra

15 03 2017

RODRÍGUEZ LARRETA PRESENTANDO EL PASEO DEL BAJO

El proyecto “Paseo del Bajo” es antieconómico, es antiecológico, tarda más y no resuelve el problema del tránsito. El legislador de Bien Común tiene un proyecto más barato, que se hace más rápido, es más ecológico y resuelve el caos vehicular.  

GENERA UN ENDEUDAMIENTO INNNECESARIO

Este jueves 16 en la sesión de la Legislatura es casi seguro que el oficialismo aliado a otros bloques que a nivel nacional conforman CAMBIEMOS logren aprobar el proyecto Paseo del Bajo. 

El legislador porteño Gustavo Vera con su equipo técnico demuestra el negocio multimillonario de 833.300.000 millones de dolares, para el primo del presidente, Angelo Calcaterra, que encima no resuelve el problema de embotellamientos y que lo agrava. 

Por otro lado, el PRO y sus aliados no quieren discutir un proyecto sustentable porque eso bajaría un poco las ganancias millonarias para Calcaterra. Y la otra razón es que buscan con este proyecto alegrar a los dueños de los hoteles, como por ejemplo Alan Faena, ya que el tránsito lo manda bajo tierra sin importar que subir y bajar cientos de miles de camiones, micros y autos genera más gasto de nafta y más contaminación.

Lo explica muy bien el asesor parlamentario de Bien Común, Manuel Ludueña, que es Planificador Urbano y ex Consejero del Plano Urbano Ambiental. 

“Los efectos de estas obras no es solo transporte, y obra pública, acá también se involucra un impacto y efecto en toda la ciudad que será negativo porque será funcional a mayor concentración a costa aumento tierra y expulsión quienes no pueden y endeduarse para generar un corta prosperidad”.

Sumado a la probabilidad de inundaciones. “Esto son lugares bajos, con relleno que en teoría en década se llenaría de agua, se debería hacer una defensa y extracción de agua”.

Los científicos de Naciones Unidas presagian que es irreversible el aumento de la temperatura global,  en 2º centígrados hacia 2030, con el consiguiente aumento de las aguas -superior a los 4 metros sobre los niveles actuales-, y de la presión de la napa freática (IPCC, 2015).

Horacio Rodríguez Larreta anunció que el costo de la obra es de 883.300.000 millones de dólares, más IVA, a razón de 122 millones de dólares por kilómetro y encima con posteriores elevados costos de mantenimiento.

La propuesta de Bien Común, que lidera el legislador Gustavo Vera, reduce los costos.

“Estos multimillonarios costos podrían reducirse si en lugar de la autopista elevada, a un costo de 180 millones de dólares, se hiciera a nivel, donde están las lineas de ferrocarril solo levantando las vías se hace el corredor para colectivos y camiones, es menor y exactamente igual  por debajo que llevaría los costos a 50 millones de dólares”. O sea la propuesta del bloque Bien Común, que lidera el legislador Gustavo Vera.

El problema central del tránsito son los camiones durante el día. Por lo tanto, deberían pasarlos al horario nocturno, siempre con un acuerdo con el puerto y el gremio, ya que sólo el 50 por ciento de los camiones van al puerto.

Antes de crear más carriles para uso exclusivo de los autos hay que cambiar las pautas de movilidad como por ejemplo alentar los no motorizados, mayor ocupación de los autos, cambios de horario y/o de itinerarios fuera del área central.

“Está claro que nos endeudan para mostrar crecimiento del producto bruto interno pero en realidad para gasta en obras innecesarias”, aseguró el especialista Ludueña.

El carril exclusivo bajo nivel que vende el PRO, porque los autos pasan por el costado, por ende más autos, se va  a congestionar los laterales con autos que vienen por av. Madero y av Ingeniero Huergo, y eso no lo autoriza el convenio, porque en ese sentido la autopista no tiene bajada ni subida por la Illia ni Brasil, aunque ahora con esto podés entrar por diversas calles.

Está académica y prácticamente demostrado que: agregar más carriles para el uso de autos, implica aumentar el número de vehículos hasta llegar a un nuevo estadio de congestionamiento, especialmente en las Áreas Centrales (paradoja de Dietrich Braess). En este caso se pasa de 10 a 12 carriles. Esto va a provocar mayor contaminación ambiental y sonora.

Es contrario a la idea de la autopista elevada, sin ingreso directo de los autos al Área Central; solo tenía ingreso/ egreso en sus extremos, Av. Brasil y Retiro.

El proyecto Paseo del Bajo desatiende la Ley 2.638 – Convenio Nº 42/ 2006 que estipulaba: una “conexión vial por autopista entre las autopistas Íllia y Buenos Aires-La Plata”, así como se comprometían “a realizar los mayores esfuerzos para destinar fondos propios para la realización de la Obra”.

Asimismo, el “Informe Buchanan” (paradigma de la ingeniería del tránsito un estudio de Inglaterra de la década del 60) fundamentó que “la accesibilidad no siempre debe discurrir por el camino más corto”, así como que “los movimientos de paso por el centro de la ciudad han de Impedirse”. Rodeando el centro para los pasantes es una verdad de perogruyo.

EL SOTERRAMIENTO DEL “PASEO DEL BAJO” ES INNECESARIO

Se puede resolver a nivel con carriles exclusivos para camiones y ómnibus.

El proyecto facilita el ingreso de más automóviles al Área Central por medio de ocho (8) carriles exclusivos a las calles laterales.

Refuerza el uso intensivo del Área Central y la Monocentralidad Metropolitana, contrariando al Plan Urbano Ambiental de CABA (Ley 2930) que, por el contrario, alienta la policentralidad.

Tenemos que no darle más prioridad al auto, por lo que debemos sumar más centros de transporte público como puede ser Pompeya, Saavedra, y Liniers, lugares que tienen cierta baja densidad y buena accesibilidad que servirían de desconcentración, que permite a mucha gente del Gran Bs As hacer trayectos más cortos, y entonces reducís la circulación en el aérea central”, afirmó Ludueña con conocimiento local e internacional en el tema.

ALTERNATIVA INMEDIATA SIN COSTO

Sería adecuado que el tránsito de camiones se realice de 20 a 7 horas, por Av. Madero–Huergo. Primero se debe redireccionar al 50 por ciento del tránsito de carga que solo es pasante.

Facilitar la conexión del Acceso Sudeste (en Avellaneda) con la autovía 27 de Febrero (en CABA), para conectar con Av. Gral. Paz, hoy Pompeya hasta General Paz, lo que falta desde Puente Saenz hasta Avellaneda, que sigue la autopista. Desde la década del 40 que se sabe esta solución, ya que casi no tiene gastos y es indispensable realizarla.

También existe un proyecto de menos costos que es un puente más entre Avellaneda y la Ciudad, y la relocalización del Camino de Sirga, para ayudar a miles de chicos contaminados y chicos que mueren por el agua.

REALIZAR LAS OBRAS FERROVIARIAS PREVISTAS POR EL PLAN ESTRATÉGICO DEL PUERTO DE BUENOS AIRES

No se puede dar prioridad al transporte de carga por medio de camiones: encarece los productos, aumenta la contaminación auditiva, atmosférica y los gases con efecto invernadero, contrariando los Acuerdos Internacionales de Cambio Climático (Protocolo de Kioto, 2006; Acuerdo de París 2015).

El Plan Estratégico del Puerto de Buenos Aires, con un presupuesto de solo 40 millones de dólares, prevé el funcionamiento del ferrocarril:

Manteniendo la vía actual entre las Av. Moreau de Justo y Madero – Huergo para uso nocturno, sosteniendo una vía y para el norte terminar la construcción de accesos ferroviarios al Puerto de Buenos Aires y una Estación de Transferencia, a través del Acceso Ferroviario Junín,  así como también a la playa de camiones en el Mercado Central y de la playa de Kilómetro 5.





Vatican Insider: Vera habló del encuentro con Milagro Sala

13 03 2017
FOTO: Dentro de la cárcel no se permite ingresar con celulares, ni cámaras 
En el medio italiano Vatican Insider, del diario La Stampa, fue entrevistado el legislador porteño de bien Común y titular de la Alameda. Aquí pasamos a reproducir el artículo.
 http://www.lastampa.it/2017/03/12/vaticaninsider/es/en-el-mundo/milagro-sala-por-francisco-volv-a-creer-en-la-iglesia-4QVRXswzFFKSHy4FXW5qkN/pagina.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
“Milagro me dijo que ella volvió a creer en la Iglesia por Francisco, se puso el rosario inmediatamente, agradeció muchísimo, estaba muy contenta y muy esperanzada en que exista justicia”.
Revelaciones de Gustavo Vera, legislador por la Ciudad de Buenos Aires, que este sábado realizó un viaje relámpago a Jujuy. Estuvo con la líder de la organización barrial Tupac Amaru durante tres horas, en la cárcel donde ella se encuentra recluida desde hace más de un año. Su detención ha sido cuestionada por Estados Unidos y las Naciones Unidos. Y el Papa también “está preocupado”. 
El referente de la organización de lucha contra la trata de personas “La Alameda” llegó por la mañana y se fue por la noche, este sábado 11 de marzo. Recorrió los barrios levantados por Sala y su organización. Ingresó a la cooperativa textil, a la fábrica metalúrgica y al centro social. Habló con los vecinos y militantes.  
“Vi como el gobernador de Jujuy, (Gerardo) Morales llevó prácticamente a la quiebra a todas las obras, fui testigo de la destrucción del tejido social que hicieron ahí y que es inmenso”, señaló en declaraciones al Vatican Insider.
Después se trasladó, “con un grupo de compañeros”, hasta la cárcel de mujeres de Alto Comedero donde Sala se encuentra privada de su libertad desde el 16 de enero de 2016. Una prolongada detención preventiva que no ha estado exenta de polémicas.
“Estuve con Milagro más de tres horas, le llevé un rosario del Vaticano bendecido por Francisco, le llevé una estampita. La vi bastante bien, fuerte, firme y clara en sus convicciones. Me narró cómo fue toda la secuencia de la causa, cómo la trataron de quebrar moralmente, cómo trataron de hacerle operaciones a través de la familia, cómo le inventaron un montón de cuentos chinos y toda la presión que vive adentro. Cómo se ha venido manejando la causa por parte de la justicia provincial, que deja mucho que desear. Está de buen ánimo, con muchas ganas de salir a reorganizar todo”, contó más adelante.
Vera compartió el viaje con Gabriel Fucks, también diputado de la ciudad de Buenos Aires de la Corriente Nacional de la Militancia. Con ellos ingresaron “compañeros” de otras asociaciones, organizaciones y universidades. Lo hicieron por tandas, para poder hablar con la líder.
Recordó que hace pocos días el Departamento de Estado de los Estados Unidos incluyó en su informe anual sobre derechos humanos a la detención de Sala en la categoría de “arresto arbitrario”.  
Ese reporte global, correspondiente al año 2016, fue difundido el 2 de marzo último. Antes, el 21 de octubre de 2016, el Grupo de Trabajo de la Organización de las Naciones Unidas sobre detenciones arbitrarias pidió la liberación de la activista social, opinando también que su prisión preventiva es arbitraria.
El caso de la referente de la Tupac Amaru ha polarizado a la Argentina. Mientras por un lado numerosos colectivos denunciaron anomalías, sea en su detención sea en su tratamiento judicial, otros sectores consideran justo que permanezca encarcelada, y la consideran ya culpable de diversos delitos, especialmente de corrupción. Aunque todavía no se llevaron a cabo los juicios.
 Vera sostuvo que las acusaciones “están flojas de papeles” y “son opinables” en varios de sus aspectos, mientras su detención se mantiene “por las dudas”. Sala es señalada por malversación de fondos, asociación ilícita y otros delitos menores. Pero según el líder de “La Alameda”, diversos requerimientos ya fueron respondidos con documentación que los jueces se niegan a reconocer.
“Ahora Morales persigue a la organización (Tupac Amaru) como si hubiera una sentencia firme y desoye todas las recomendaciones de las Naciones Unidas, del departamento de Estado de Estados Unidos, muchos organismos internacionales y nacionales con respecto a la arbitraria detención de Milagro Sala”, estableció.
Pero también quiso aclarar que el Papa jamás apañaría un acto de corrupción, que desea una justicia transparente y correcta. Aun así –ponderó- el pontífice “está preocupado por la situación judicial de Milagro Sala, pregunta por el tema y lo sigue atentamente”.
“Francisco la recibió en dos ocasiones, le ha mandado cartas, instruyó a sus amigos para que se ocupen de su libertad, nosotros estamos actuando en consonancia con su deseo y compromiso, lo cual no significa que me haya dado órdenes para que vaya a verla, con fecha y hora. Él tiene muchas cosas que hacer como Papa. Nosotros, como sus amigos, estamos ocupándonos de su voluntad”, ponderó.




Larreta genera más desocupados

11 03 2017

GUSTAVO VERA Y HORACIO RODRÍGUEZ LARRETA

Por Gustavo Vera, legislador porteño de Bien Común y presidente de la Comisión de Trata de la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires.

La Ciudad de Buenos Aires con un presupuesto para este año que alcanza $ 178.223 millones, el más alto en toda su historia, no logra que 293.847 personas consigan empleo. Y en la zona sur de la ciudad (Comuna 4, 8, 9 y 10) la desocupación triplica a las comunas del norte.

El 2016 fue un año complejo en términos de empleo: se registró un muy fuerte aumento inicial en la tasa de desempleo y la subocupación horaria, con un pico máximo en junio (20.1%) que empezó a disminuir en el cuarto trimestre.

Durante el primer semestre se observó un aumento superior al 54% en la tasa de desempleo, que pasó del 6.8% al 10.5% en junio. Lo mismo se dio para subocupación horaria, llevando la proporción de la población sin acceso pleno al mercado laboral del 15.4% en diciembre 2015 al 20.1% en junio 2016. 

La trayectoria del segundo semestre implica una mejora respecto del primero. La tasa de desocupación de diciembre se redujo hasta el 8%, la subocupación horaria al 9.2%, de manera que la exclusión laboral está actualmente en el orden del 17.1%.

Estos valores implican que 293.847 personas no tienen empleo o preferirían trabajar más horas.

Si la comparación se realiza de manera anual, se observa que entre diciembre 2015 y 2016:

AUMENTO EN LA POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE ACTIVA: una porción mayor de la población recurre al mercado laboral, esto puede explicarse por una caída en el poder de compra de los ingresos de los ocupados que impulsa a otros integrantes del grupo familiar a la búsqueda de empleo, o por la pérdida o reducción horaria del empleo del integrante ocupado. La tasa pasa del 55.5% a 56.1%, siendo ésta la más alta de la serie trimestral. Implica la incorporación de 20.665 porteños al mercado laboral.

OCUPACIÓN ESTANCADA: La tasa de ocupación del 51.7% registrada en diciembre 2015 permanece en 51.6% en diciembre 2016. Luego de una reducción en el 1er semestre a partir de setiembre se registra una mejora que vuelve a ubicar la tasa en el nivel del cierre de 2015.

AUMENTO EN LA TASA DE DESOCUPACIÓN: La cantidad de desocupados aumentó en 2016 en 20.895 habitantes. Esto implica el mercado no pudo absorber la mayor demanda, llevando la tasa de desocupación del 6.8% al 8%.

SUBE TAMBIÉN CANTIDAD Y PROPORCIÓN DE POBLACIÓN QUE TRABAJA MENOS DE 35 HORAS SEMANALES POR CAUSAS INVOLUNTARIAS Y DESEAN TRABAJAR MAS HORAS: Esta tasa pasó el 8.6% al 9.2% incorporando 11.970 ocupados a la categoría.

AUMENTO DE LA EXCLUSIÓN DEL MERCADO LABORAL: Llega a 17.1% la proporción de la población económicamente activa que no accede de manera plena al mercado. Esta proporción estaba en el orden del 15.1% en diciembre 2015, implica 32.685 habitantes adicionales que no encuentran plena respuesta a su necesidad de empleo.

Los peores registros se obtuvieron en junio cuando la tasa de desempleo alcanzó el 10.5% y la subocupación horaria el 9.6%. Durante el 3er trimestre comenzó a reducirse la desocupación con un registro de 9.8% aunque la subocupación aumentó marginalmente. La ocupación comenzó a aumentar en el tercer trimestre y nuevamente en el 4to.

ZONA SUR: Los indicadores continúan mostrando los peores registros para la zona sur de la ciudad (comunas 4, 8, 9 y 10): 12.9% de desocupación contra el 4.5% de la zona norte (comunas 2, 13 y 14); así como en las mujeres: 11.7% contra 8% de los varones.

INDICADORES LABORALES EN LA CIUDAD DE BUENOS AIRES: Trimestre 2016 6,8% 8,6% 10,5% Desocupación; 8,0%  9,8% 9,0% 8,6% 9,6% 9,7% Subocupación; 9,2% 15,4% 17,5%.

 





Catalinas: “Es una dictadura inmobiliaria”

9 03 2017

GUSTAVO VERA EN PLENA SESIÓN

El diputado porteño de Bien Común, el partido de La Alameda rechazó este jueves el proyecto de ley vinculado al Paseo del Bajo que finalmente fue aprobado en la sesión de la Legislatura porteña y sostuvo que el respaldo de la norma “es una dictadura inmobiliaria”.

El proyecto de Catalinas Norte 2 fue aprobado con 42 votos (el PRO, el bloque Peronista, Confianza Pública y Suma +) contra 12 sufragios negativos y dos abstenciones (Coalición Cívica).

La norma permitió modificar esa zona en el Código de Planeamiento Urbano, luego de que se hiciera la audiencia pública el pasado 25 de febrero. La ley aprobada dispone el uso de unas 12 hectáreas desafectadas como terrenos portuarios y ferroviarios, donde se planifica un parque y aprovechamientos comerciales e inmobiliarios relacionado con el futuro Paseo del Bajo.

La medida fue cuestionada por el diputado del Partido Socialista Auténtico (PSA) Adrián Camps, quien había presentado un despacho de minoría en el que afirmaba que “la liquidación de tierras públicas nacionales se ha convertido en una ‘política de Estado'” y agregó que “esa política está diseñada para promover la especulación inmobiliaria en una Ciudad que tiene prácticamente agotada la tierra disponible”.

DISCURSO DE VERA EN LA SESIÓN

Vera apoyó el despacho de Camps y recordó durante la sesión que se está “en un régimen de discreción inmobiliaria que se ampara en una ley de la Dictadura, que está sin vigencia desde el año 2010 lo que provoca que se están salteando al Congreso Nacional”.

“Por aplicar esta norma de la Dictadura es que el presidente de la Nación tiene una causa penal por la venta de 53 inmuebles por basarse en esta ley no vigente. Algunos se extrañaron cuando dije que estamos en una dictadura inmobiliaria, y lo reafirmo porque no me confundí, su base jurídica es una norma de la dictadura que ya no está vigente”, señaló el legislador de Bien Común.

Vera advirtió que “los costos de obras son de 180 millones de dólares y sirven para seguir endeudando sin necesidad a la Ciudad, y sólo para subordinarse al mercado inmobiliario sin importar que violan la división de Poderes”.

“Por eso llamo a que nos pongamos en defensa de la ley y terminemos con el atropello sistemático al espacio público”, sostuvo el diputado porteño.

 





Charla sobre la realidad social y económica

8 03 2017

Los legisladores de Bien Común, Gustavo Vera, y de la Corriente Nacional de la Militancia, Gabriel Fuks, junto al intendente de Esteban Echeverría, Fernando Gray, encabezarán este viernes una charla en la Legislatura porteña sobre la realidad social y económica tanto en la Ciudad como en Buenos Aires y el resto del país.  

El encuentro se llevará a cabo a las 18:00 en el Salón Presidente Alfonsín, ubicado en la calle Perú 160 de la Capital Federal.

Además de Vera y Fuks estarán el economista Agustín D’ Attellis, el rector de la Universidad Metropolitana para la Educación y el Trabajo (UMET), Nicolás Trotta, y la economista y ex directora del Banco Nación, Delfina Rossi.

El legislador porteño de Bien Común afirmó que “el panorama que dio la UCA y el INDEC señala que un 70 por ciento de la población no está llegando a fin de mes y los problemas se van agravando día a día, mientras el Ejecutivo nacional sigue desacertando medidas”.

“Aumentaron los peajes, la nafta, el pan. Fue un golpe enorme al poder adquisitivo de los trabajadores. Tenemos a la mitad de la población económicamente activa percibiendo 8.000 pesos, a un 40 por ciento ganando entre 8.000 y 25.000 y solo un 10 por ciento está arriba de los 30.000 pesos, todo eso sin contar a los que están desocupados, que es una cantidad muy grande”, detalló Vera.

D’Attellis, Trotta y Rossi serán los encargados de encabezar el panel económico en la charla de este viernes.