Vera le responde a Larreta con Ari Paluch

28 07 2017

El Jefe de Gobierno Horacio Rodríguez Larreta acusó en un reportaje que el amparo que frenó los 10 mil parquímetros y las playas de acarreo “es un favor” a las actuales empresas con concesiones vencidas. El legislador porteño e impulsor del amparo, Gustavo Vera, le respondió a Larreta en el mismo programa donde fue acusado por el titular del Poder Ejecutivo local. 

Vera, que es candidato a renovar su banca por la lista Honestidad y Coraje en el frente Unidad Porteña, afirmó este viernes 28 de julio, por la mañana, que el amparo contra la extensión de parquímetros fue porque “hubo una doble inconstitucionalidad en la sanción de la ley”.

“Me llamó la atención que Horacio Rodríguez Larreta no pudiera explicar por qué el juez falló en favor nuestro y hace hipótesis delirantes como que favorecemos concesionarios vencidos. Había inconstitucionalidad tanto en la redacción como en la sanción. Las playas que iban a poner para los parquímetros eran espacios públicos, según la Constitución requiere de 40 votos y Larreta la sacó con 33”, sostuvo este viernes Vera en el programa “El Exprimidor”, que conduce Ari Paluch por FM Latina.

Además, agregó que “los lugares que estaban destinados a ser playas de acarreo no sólo eran espacios públicos, sino que algunos eran urbanización parque y eso requería una previa modificación del Código de Planeamiento Urbano”.

“Si Rodríguez Larreta quiere pisotear las leyes y sembrar la sospecha que nosotros defenderíamos concesiones vencidas, algo ridículo siendo el autor de la causa penal, lo lamento. Es lo mismo que las tierras de Casa Amarilla, tierras entregadas discrecionalmente por la Corporación del Sur y tendría que haber pasado por la Legislatura”, indicó.

Vera sostuvo que se están “acostumbrado a una especie de gobierno inmobiliario discrecional que no respeta los poderes que dice respetar cuando esta en campaña” y pidió que “se bajen los impuestos, no de manera demagógica sino matemática”.

El pasado miércoles Rodríguez Larreta, en el mismo programa señaló: “Cuando Vera y la Justicia le ponen un amparo al nuevo contrato lo que están haciendo es mantener a las empresas que ya tienen contrato vencido. Lo único que hacen es hacerles el favor a las empresas que siguen estando”.

Cuando le consultaron sobre su posición sobre los acarreos, el diputado porteño de Bien Común señaló: “Por supuesto y tendría que estar consensuado con las Comunas y Consejos Consultivos”.

“Nosotros tenemos un presupuesto en la Ciudad 23 veces mayor que el de Matanza, igual cantidad de población y similar cantidad de territorio. Y con ese presupuesto no está resolviendo los problemas de indigencia, pobreza, haciendo crecer la presión tributaria con fines recaudatorios”, sostuvo.

Asimismo, explicó que la extensión del estacionamiento medido se debería implementar “primero respetando la ley, con los 40 votos, antes de eso con audiencias en cada comuna, en los consejos consultivos, con audiencias en un mecanismo participativo, bajo el control del estado y no de un privado”.

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Estacionamiento medido, frenado por un juez

16 07 2017

Un recurso de amparo presentado por el secretario parlamentario de Bien Común, partido que encabeza  Gustavo Vera y presidente de Proto Comuna Caballito, Gustavo Desplats, para “declarar la nulidad e inconstitucionalidad de la ley de Estacionamiento Medido” generó que la Justicia suspendiera por tres meses la ejecución de esa norma por su ilegalidad en la votación.

La ley número 5.728,  que reemplaza el uso de parquímetros, se había aprobado el pasado 1 de diciembre en la Legislatura porteña por el oficialismo y sus aliados, pero no se votó con la mayoría de 40 votos y con el procedimiento de doble lectura tal como lo requiere la Constitución de la Ciudad, por lo que el magistrado actuante hizo lugar a la demanda presentada por el equipo de trabajo que encabeza Vera, con el patrocinio legal del abogado Jonatan Baldiviezo.

“Son 7.200 millones de pesos que le frenamos al PRO. Se trata de 10 mil cuadras en toda la Ciudad. Esto es importante porque al pueblo le preservamos esa suma de dinero”, remarcó Vera.

 El titular del Juzgado de Primera Instancia en lo Contencioso, Administrativo y Tributario número 23, Francisco Ferrer dictó el viernes la medida cautelar que suspende la cláusula transitoria II de la ley 5.728, en cuanto autoriza llevar adelante el proceso de selección del contratista para la Concesión del Servicio Público de Servicios Relacionados con el Sistema de Estacionamiento Regulado.

LOS PARQUÍMETROS IBAN A ESTAR EN OTROS BARRIOS

En su fallo, el juez sostuvo que “se dispone que la medida mantendrá su vigencia por el limitado lapso anteriormente dispuesto, o, en su caso, hasta que la demandada acredite el cumplimiento del procedimiento de doble lectura, en las condiciones establecidas en el considerando III, lo que ocurra antes”.

“La ley número 5.728 fue aprobada sin respetar el procedimiento de doble lectura para la sanción de leyes establecido en la Constitución de la ciudad impidiendo la participación ciudadana en la correspondiente audiencia pública. Por estos motivos, la conducta del GCBA está produciendo una lesión actual a los derechos que se pretenden proteger con la interposición de la presente acción de amparo colectivo”, se añadió en el amparo presentado por el diputado de Bien Común contra el Gobierno que lidera Horacio Rodríguez Larreta.

“Señora presidenta: Más allá de lo que dijo el diputado del bloque oficialista, que tiene gran conocimiento jurídico, entiendo que la disposición de playas de acarreo, de acuerdo a lo que establece el Artículo 89, incisos 4) y 5) y el Artículo 82, incisos 4) y 5) de la Constitución, se trata de la disposición de tierras públicas”, indicó Vera durante aquella sesión.

Además, agregó: “Por lo tanto, se requiere una mayoría especial. Simplemente, quiero dejar constancia de esta cuestión”.

La Legislatura porteña convirtió en ley el 1 de diciembre pasado un proyecto del Ejecutivo local que establece un nuevo sistema de estacionamiento medido en la Ciudad, que contempla el cobro para aparcar los vehículos en el 40 por ciento de las cuadras con que cuenta el distrito y el acarreo de coches en infracción.

La ley fue aprobada con 33 votos positivos. Aquí la lista de legisladores: Abboud, Acevedo, Arenaza, Bauab, Calciano, Calderón, de las Casas, del Sol, Estebarena, Ferraro, Forchieri, García de Aurteneche, García, Gottero, Heredia, Muiños, Niño, Oliveto Lago, Palmeyro, Penayo, Persini, Petrini, Polledo, Presti, Quattromano, Quintana, Raposo Varela, Roldán Méndez, Rueda, Sahonero, Santamarina, Villalba y Yuan) y21 en contra (Andrade, Arce, Camps, Conde, Cortina, del Corro, Depierro, Fidel, García de García Vilas, Gentilini, Gorbea, Guouman, Nosiglia, Penacca, Pokoik, Rossi, Tiesso, Tomada, Vera, Vilardo y Vischi).